bakkyのテキトー日記Returns

今日からGWに突入という事で8連休である。メインイベントは富士のGTで5/2～5/4の二泊三日体制である。しかし、それ以外の日は車を九州に持っていく準備とか、色々とあって割と慌ただしい日になりそうだ。

本日は午前中に用事があったんで、それを済ませてからいつものメンツで流山の「ぎょうざやさん」に再チャレンジした。写真の通り、相変わらずの量のチャーハンであるが、実際に手強いのは麺類のようである。塩ラーメンを頼んだYUKI氏はあまりのしょっぱさに悶絶しそうになったらしい。チャーハンはタッパウエアを持参すれば、特に問題はないんですがね。

夜は九州土産という事でスーパーで買った博多ラーメンの生麺でラーメンを作る。1分掛からずにゆだってしまうので、1人は常に鍋のそばにいないと替え玉が準備できないんだなぁ。紅ショウガと辛子高菜を添えて、あとはネギとゴマさえあればそれっぽい感じになるのは楽なんですけどね

飯塚市に来てから3週間近く経ちましたが、平日は意外とネタがありません。仕事場まで徒歩で15分なので、朝8時半過ぎにウィークリーを出て、20時～21時ぐらいまで仕事をして帰ってくるような暮らしです。時間的な余裕も結構あるんですけどね。やっぱり、足がないから寄り道とかしないですし。

帰ってきてからはご飯食べて風呂入ってしまえば、後は特にやるべき事もないですな。そんなわけでまったりとPCでWebサイト見て、早い時には23時ぐらいに寝ちゃいます。そんな訳で移動日はそれなりにネタがあるのですが、平日はBlog更新するようなネタがあんまりないですねぇ。

さて移動が多くなってくるとノートPCを何とか新調したいですなぁ。個人的には会社で与えられているThinkPad T42は重いんで仕事場に置きっぱなしです。あまり自宅に仕事を持ち帰るのが好きじゃないんで、仕事マシンは完全に仕事用と割り切ってますし。個人で持っているノートは現在はThinkPad X31がありますが、もう3年前のマシンになりますんでバッテリーもヘタってますし、やっぱり持ち歩きにはちょっと重いんですよね。

軽いモバイルPCといえば最近は松下のLet's Note R5が最もポピュラーなようです。確かにサイズや軽さ、バッテリーの持ちは大変優秀なのは分かるんですが、個人的には大きなマイナスポイントが2つあります。Bluetoothが内蔵されていない事と、英語キーボードに交換する道が用意されていない事です。

Bluetoothは必要ない人には全くいらないものだと思いますが、私は京ぽん２やMobilecastのワイヤレスヘッドフォン、マウスやキーボードといったHIDデバイスを持ってますからね。京ぽん２との接続やワイヤレスヘッドフォンは日常的に使うでしょうし、Bluetoothマウスも便利だしなぁ。BluetoothなんてUSBのドングルで数千円で買えるじゃん！と言われるでしょうが、あのドングルは携帯性を大幅に損ねるのですよ。鞄に入れるときに外すと絶対に紛失しますし。PCカード型とかCF型のBluetoothカードが安ければよいのですが、国内メーカーから発売されていないので平行輸入すると2万円ですヨ。

それから英語キーボードなんですが、自分は仕事も含めて全て英語キーボードを使っています。X31は交換済みですし、仕事用のT42はHHKproを接続して使っています。松下は絶対に海外でもPCを販売しているはずなのに、何故英語キーボードに交換する道を用意していないのだろうか・・・。

さて、実は上記をクリアしてモバイル向きな機種がVAIOにはあります。昨年2月に一新されたtype Tです。英語キーボードに変更可能で、Bluetoothも標準で内蔵。大きさもR5ほどではないですけど、十分に小さいといえば小さいし、光学ドライブを搭載しているのも良いです。

ただ、難点があるとしたら各社が新しいチップセット世代に一新しているのですが、Tはまだ前世代の発熱に難があるチップセットを使っていることですね。Tは使っているとかなり熱くなるようなので、新プラットフォームになればこの辺が改善されると思われるだけに、今は買い時じゃないですね。

噂では5月中旬ぐらいに新モデルの発表があるかも？という事なので、しばらくは待ちですかね。T以外のVAIOは新プラットフォームの夏モデルの発表がこの前ありましたら、遅くとも6月ぐらいまでには発表してもらいたいなぁ・・・。

レース観戦には晴れは非常に気持ちのよいものですが、昼時に行われるピットウォークでのキャンギャル撮影は曇りの方が楽です。

オリンパスのストロボであるFL-50には外部電源キットが用意されていて、これを取り付ける事で日中シンクロで多用するFP発光モードのチャージ時間を大幅に短縮出来ます。これでFP発光モードでバシバシと撮影していたらストロボが加熱してびっくりしました。FP発光でしかも1/2とか1/4の光量で発光し続けてましたから、相当負担がかかったようです。いやぁ、ストロボは消耗品ですなぁ。

FP発光を使うと1/1000秒といった高速シャッターを切ってもストロボが使えるのですが、どうも発光時間よりシャッター速度の方が短くなるので、見かけのガイドナンバー（GN）は減少するようです。あまりに加熱しすぎたストロボにリミッターでも効いたか？と思ったんですが、実は高速シャッターすぎただけでした。まぁ、ちょっと考えれば分かる事なんですけどね。

ストロボは色々と奥が深いのに、あんまり利用テクニックについて記述されているサイトを見かけないですね。確かに不自然な感じになるのが嫌われる原因なのでしょうが、個人的には忘れたら写真を撮るのが嫌になるぐらい依存してますヨ。

今回のSuper耐久開幕戦なのですが、ピットウォークでは良くある事ですが、日中での撮影のため、顔に濃い影が出る事が結構あるんですヨ。特に仙台ハイランドは昨年の経験から、その傾向が強いんですね。なので、ベストはレフ板を使う事なんでしょうが、ピットウォークでそんなものを持ち歩く訳にもいかないですんで、ストロボを使って影を飛ばす訳です。余談ですが、そういえば今回のピットウォークでは丸レフ板を持ち歩いている人がいたなぁ・・・有効に使えたんだろうか？

ストロボを使って影を飛ばすのを日中シンクロといいますが、元々は十分に光があるところでストロボを炊くので、オート任せにすると全然ストロボ光が弱いんですな。どうすればいいんだろうか？と悩んでいたんですが、魚住カメラマンのポートレート本で日中シンクロの話があり、やはり相当強力な光を飛ばしているようです。更にシンクロ速度を超えたハイスピードシャッターでのシンクロなので、ストロボはFP発光で使わねばなりません。

FP発光はストロボの瞬間的な発光を持続させることでハイスピードシンクロを可能にしているのですが、大変電気を使うわけです。しかもコレでピットウォークぐらいの撮影時間で快適に使おうとすると外部電源は不可欠なのですヨ。内蔵電池だけだと、FP発光で1/2とか1/4発光を連発すると撮影間隔4．5秒になってしまい、テンポ良く撮れません。そんな訳で今回は外部電源を使いますた。

とりあえず一枚撮影して、露出補正とストロボの発光量を調整して、決まったら目線を頂いて4，5枚ほど撮るというスタイルで撮影していたのですが、狙い通りの写真になりました。下のingsの矢野さんとかはちょっとストロボ光強すぎたかな？という感じですが、日中シンクロの例として非常に分かりやすいので載せておきます。

今回外部電源を導入したことで色々と分かった事があるんですが、後ほど纏めておきます。

本日は6時起床でゴソゴソと準備をして、6時半に自宅を出る。9時の飛行機に乗るためなのだが、実際には7時に家を出ても間に合いますな。流石に羽田に朝8時ぐらいに到着するとガラガラですヨ。

東京は朝は雨であったが、この日の予想気温は24度。福岡が16度の予想ですから、東京の気温はやっぱり異常だと思う。夏もなんか日本で最高気温をマークしている事が多いしさ。個人的には九州=暑いという印象はあまり受けないのでありますヨ。どちらかと言うと回りの施設が十分暖かいのに暖房を入れていたり、暑いので冷房が入っていなかったり・・という印象の方が強いです>九州

流石に前日の仙台からの移動の疲れか、飛行機ではグッスリと眠ってました。風向きの影響で若干飛行機が遅れたので、博多駅で30分程度の電車待ちが発生。んじゃ、ちょっと飯でも食うか、ってな感じで駅を出たところにあるラーメン屋へ。

博多駅の新幹線口の方を出るとすぐにあるのが、上記のラーメン屋。ラーメン420円、替え玉100円。場所が場所だけに結構混んでいる。味は・・・まぁ、他の比較対象をまだ知らないからなぁ・・・でも、美味いですヨ。無料の紅ショウガと高菜を入れて、替え玉頼んで520円ってのは関東の基準からしても、かなりリーズナブル。

九州ではちょっと食を控え気味にしているので、ラーメン食い歩きにハマったら大変なんだよなぁ。

金曜の夕方に飯塚を出て、博多でちょっとヨドバシに寄って、20時の飛行機で羽田に向かって、我孫子の自宅に着いたのは23時ぐらいでありました。そこからゴソゴソと準備をして、3時間ほど寝て朝5時出発であります。今回は面倒くさいのでALL高速道路にて移動であります。柏ICから仙台だと、休憩は途中一回で3時間半～4時間ぐらいですかねぇ。

仙台ハイランドはSuper耐久開幕戦ぐらいしか大きなレースがないので、春に一回来るだけなのですが、大変マッタリしたサーキットです。ホームストレートとバックストレートがグランドスタンドを挟んで間近にありますんで迫力は十分。車までの距離も近く、写真撮影も気軽に出来ます。そういえばCAPAのレース撮影教室もやっていたようです。

宿はいつも通りラフォーレ蔵王。泊まるだけなら健保のおかげで安くあがります。中はリゾートホテルなので部屋は広いし、大浴場も綺麗ですし、いつも満喫させてもらっています。天気は両日とも晴れで、土曜日は若干寒かったものの、日曜日は暖かく大変良いレース日和でありました。

16時半ぐらいにチェッカーということで、それからマッタリと高速で帰ってきて21時に我孫子到着。F1サンマリノGPを見ながらうたた寝して、月曜早朝の移動に備えるのでありました。

日曜日の夕方、AkibaヨドバシにXBOX360のプロジェクトゴッサムレーシングのイベントで土屋武士選手がゲストに来るみたいです。残念ながら、その時間は仙台ハイランドでSuper耐久観戦中なので見に行けないのが残念だ。

土屋選手の所属するＦポンのトムスチームはXBOX360がスポンサーに付いてますからね。たしか、SuperGTのトムスにもXBOXはスポンサーに付いているから、一般的に知名度が高い脇阪寿一が出てくる可能性もあるのか。ま、個人的に見に行くなら土屋選手を見たいですけどネ。最近は激走GT！などの番組のおかげでレーサーも割と認知されてきましたが、普通の人が知っているレーサーとなるとF1パイロットぐらいなのが残念です。

FポンやGTなどではピットウォーク時に、サインに応じるために出てくるドライバーも結構居ます。そういえば土屋選手は必ず出てきますね。外国人だとロニーあたりはよく出てきます。残念なのはインパルのドライバーはなかなか出てこないんですよねぇ・・・。

そんな訳でＦポン開幕戦のピットウォークやイベント時に撮影したドライバーの写真を載せておきます。

ブノワ・トレルイエ	ロイック・デュバル	片岡龍也
武藤英紀	ロニー・クインタレッリ	立川祐路
土屋武士	高木虎之助	松田次生＆山本左近
ビヨン・ビルドハイム	柳田真孝	横溝直輝

番外編　雨の中のマッチ

飯塚に来ても平日は仕事中心なので、更新するようなネタがあまりなかったりします・・。

さて、禁煙開始から1年経ちました。量を減らしたりとかいう移行期間は全くなく、スパっとタバコを止めてその後は一本も吸っていないです。そろそろタバコを吸っていたころの感覚を完全に忘れつつあります。禁煙カウンターの数字は以下の通り(1日30本で計算)。

禁煙時間 1年 0月 2日10時間14分
吸わなかった煙草 11022本
浮いたタバコ代 137775円
延びた寿命　 42日 2時間21分

タバコを吸わなくなると飯が美味くなる、とか色々と言いますが、個人的に一番ビックリしたのは嗅覚が鋭敏になることですな。っていうか、タバコ吸っていると、整髪料とか香水とかの匂いが全然分からないんですよね。当然、タバコ臭いというのは吸っている時は分かりませんでしたが、最近はすぐに分かるようになりましたヨ。

普通に東京から飯塚まで移動しようとすると、ルートは羽田から福岡空港まで飛行機を使うことになる。福岡空港から博多駅は電車で10分ぐらいしかかからないし、博多駅まで来てしまえば電車でもバスでも飯塚まで1時間程度で到着する。

さて、これが一般のルートなのだが、車をこっちに持ってくると大きな選択肢がこの春から増えたようだ。それは新北九州空港がOpenしたことである。この空港、海上空港であるから博多と違って早朝、深夜便の設定がある。更に大きな特徴として24時間で390円と格安で、普通車1500台収容の巨大駐車場が存在するのだ。

【空港まで車で行ける！】
空港の駐車場に車を数日間停められるとなれば、車で空港まで行くのが一番楽ちんである。飯塚から1時間程度で行けると思われるので、電車を乗り継いで福岡空港まで行くのと時間的にも変わらないのである。やっぱり自家用車は楽でよい。

【飛行機会社はスターフライヤー】
この春の空港Openと同時に北九州-羽田をシャトル便で結ぶ新しい航空会社が出来た。それが黒い機体でおなじみのスターフライヤーである。他にもJALが羽田便を運行しているが、全席ビジネスクラス並の装備ながら料金的にもあまり変わらないスターフライヤーは非常に魅力である。競争の激しい羽田-福岡便に比べても、値段的には大差ないのである。

【深夜、早朝便がある】
市街地に近い福岡空港は夜10時から翌朝7時までの離発着が禁止されているが、新北九州空港は海上空港なので上記の時間でもフライト可能である。羽田も当然OKなので、北九州-羽田便は出発が朝6時前から、到着が深夜1時にも及ぶ便が用意されている。深夜、早朝は道路も空いているし、都内の電車移動もラクラクになる。更には航空券も格安というメリット付きは非常に大きい。

という訳で車さえ持ってくれば、便利な新北九州空港が利用できるメリットは大変大きいといえよう。

実に久しぶりの減量カテゴリのエントリーである。

実はこの飯塚への出張の間でまた減量をしようと思っているのである。思えば1年前・・・丁度タバコを辞めた頃であったが、仕事が忙しくなってきて、ついジムに通えなくなってきて体重が横ばいになった。そこまでは8ヶ月かけてある程度ウエイトを落としてきていたのだが、横ばいになってモチベーションが下がったところに仕事が忙しくなってきて減量崩壊である。

減量に比べると禁煙なんてのは超簡単だった。もうすぐ1年だが禁煙が揺らぐ事は全くなかった。それに比べると減量は難しいなぁ。2回もリバウンドしているのであります。

私は昔から自炊派であり、家でご飯を食べないと落ち着かない。よって、スーパーには足繁く通う必要がある。減量に欠かせない野菜類は買い置きが出来ないからである。つくば時代に大幅に減量が出来たのも、仕事時間が安定していたからである。今回の飯塚も仕事に集中しやすい環境であるし、車さえ持ってくれば平日から運動も出来そうだ。

そんな訳で一番利用しそうな写真のスーパーまで徒歩で10分。そこそこ安いのでいい感じだ。アパートのシンクが非常に狭いのが難点ですけど、IHクッキングヒーターは手入れが簡単で便利ですな（火力は弱いけど）。とりあえずレタスとかモヤシとかキャベツみたいな、かさばる野菜をガンガン食ってごまかすところから私の減量は始まるのである。

さて、我孫子にいればツインリンクもてぎと筑波サーキットは日帰り圏内ですし、富士スピードウェイも気軽に行ける距離である。それから仙台も高速を飛ばせば３，４時間で到着するため、これも一泊すれば十分に車で行ける距離である。しかも自宅にはスカパー２！が導入済みであるから、チャンネル契約さえすれば大体のレース中継が見れるのである。

しかし、これからしばらくは月に2回の週末を除いて飯塚で過ごさねばならない。幸いにもSuperGTは今年からネットで中継するので全国で見れるのだが、対照的にFポンはフジTVでの地上波放送がなくなってしまい、中継を見るにはスカパーのJSPORTSに加入するしかない。JSPORTSは結構料金が高いのがネックだ（特にSuperGTがタダで見れるようになった今年は）。

ただ現在住んでいるレオパレス21ではCSチャンネルが2000円/月で見れるコースがある。ここにJSPORTSが入っているんでラッキーだなぁ～と思ったら、なんとJSPORT2のみである（JSPORTSには１，２，３、Plus、ESPNの5chがある）。いやぁ、JSPORTS2だとFポンの中継とかやらないんですヨ。しかし、何故に２だけなのかねぇ・・・。フジで春から始まるモータースポーツ番組はこっちじゃやらないし、激走GTが見れるのが唯一の救い。とにかく中継に関しては、かなりションボリな状態。

実際にサーキットにいくケースについて考えてみよう。関東で行く予定だったレースの日程を中心に東京に戻る予定なので、こっちについては問題なし。折角、九州にいるのだからこの前閉鎖になったMINEが見れなかったのは残念だが、大分県のオートポリスがある。8月の一週目の富士SWのS耐久とかぶっているが、Ｆポンの開催があるし、10月にはSuperGTの開催もある。これは是非行きたいですな。

水曜どうでしょうファンとしては、九州に来たら是非に行かねばならぬ場所がある。それは深夜バス「はかた号」の聖地とも言える西鉄の天神バスセンターである。

九州で一番の繁華街である天神地区でいろいろと買いそろえる必要もあるし、服もちょいと買い足さないといけない。それからヨドバシマニアとしては、是非にマルチメディア博多店も拝む必要があるだろう。余裕があったら博多ラーメンも食ってきたいところである。

ちなみに博多まではアパートから最寄りのバス停から一時間に一本の特急便が出ている。一度、飯塚のバスセンター（徒歩20分、バス5分）までいけば、20分間隔で西鉄バスの特急が運行している。はっきり言ってウチの実家から新潟に行くよりよっぽど便利だ。ちなみにバス代は900円だが、バスセンターで往復を買えば800円になり、16枚綴りの回数券を買えば一枚あたり630円になる。時間は50分程度かかる。

そんな訳でうちの近くのバス停から出発して博多へ向かう。11時ぐらいの便であったが、乗客は15名程度と空いているので快適である。バスは料金精算がやっかいなので、バスカードをあらかじめ購入しておいたほうがよい。昨日、飯塚のバスセンターで5000円のバスカードを購入したが、750円もオマケが付いてくるため非常にお得といえよう。

マッタリとバスは進むが、博多が近づくにしたがってだんだん賑やかになってくる。博多は海に面している上に飛行場もあり、非常に交通の要所として重要なようだ。JR貨物の集積場も写真のようにズラーっとコンテナが置いてあり、壮観であった。

そんな訳で中州（本当に地形的に中州とは知らなかった）を超えて、ちょっと行くと天神地区に到着であり、バスセンターが見えてきた。いやぁ、まさかビルの中がバスセンターになっているとは！。新潟市の万代シティのチンケなバスセンターとはスケールが違う。とにかくバスが行き交うバスの聖地である！。

なんと天神地区から出ているバスがこれだけあるとは・・・。ちなみに午後からソフトバンクホークスのデーゲームということで、ヤフースタジアムまでの臨時直行バスが大にぎわいでありました。それから天神地区にメロンブックスもありましたので写真に納めてきたヨ。

ここから西日本にとどまらず、東京まで高速バス網が張り巡らされている。巨大なバスセンターに圧倒されつつ、ビルの外に出てみると見事なまでの繁華街っぷり。いやぁ、綺麗な町でございますな。天神地区といえば、私のように西日本に疎い人間でも知っているぐらいだからなぁ。

さて、天神地区から歩いて博多駅方面に向かってもいいのだが、福岡市街は100円で利用できる区間があるというのでバスで博多駅へ。しかし、天神方面はバスがメチャクチャ沢山走っている。数分待つと次から次へとバスがくるので、全然待つことなく利用できる。いやぁ、こりゃ便利だ。まさにバス王国といえよう。

博多駅・・・今日は非常に良い天気である。駅周辺にも飲食店が多いんで、ラーメンでも食おうかな？と思ったのだが、帰りはきっと両手に荷物一杯になると思われるのでパスすることにした。ちなみに博多の豚骨ラーメンは400円台というのが相場なので、我々からすると非常に安いと思う。ちなみに替え玉も100円程度だったりする。今度はどこかでチャレンジしてみよう。

そんな訳で、新潟、仙台に続く地方ヨドバシシリーズ第三弾、マルチメディア博多である。敷地的には、マルチメディアAkibaよりは小さいですな。仙台に結構似た感じかな？ まぁ、あんまり見るべきところは特になかったなぁ。そういえば今週の金曜日は大阪に行く予定なので、マルチメディア梅田も攻略できるかな。

結局、服とかフライパンとか鍋とか本とかをいろいろと買い込んで帰ってきた。いやぁ、博多はバス王国とも言える便利さでありました。バスマニアの方は是非！

会社が半年契約してくれたウィークリーマンションであるが、この手の中では最も有名なレオパレス21の物件である。家賃、光熱費、毎週の掃除サービスなどは会社持ちである。また最低限の家具や家電製品も備え付けで、インターネット接続も無料である。

ただ、生活に必要な小物は一切ない。全部買いそろえねばならないので、徒歩でスーパー、ディスカウント薬局、100円ショップを何往復もした（しかも雨の中）。今日は千葉から送った個人用PC一式とその他の生活物資が届いたのだが、やはり足りないものが圧倒的に多い。とりあえず電気ポットとドライヤーはすぐに必要なので買い足した。

インターネット環境は自宅から無線LANルーターを持ち込んだので、ノートPCもデスクトップPCも無線接続である。それから以前使っていたUSBのTVキャプチャーBOXを持ってきたので、これでTV番組の予約もバッチリ。まぁ、PCの液晶の方が備え付けのブラウン管TVより大きくて綺麗だから、こっちをメインで使ってもOKなぐらいだ。

デスクは格納式のテンポラリのものにフレームむき出しの椅子であり、長時間座っていると尻が痛くなってくる。とはいえ、自宅とほぼ同等の環境を写真の通り構築できたのは幸いである。やっぱりノートPCは使っていてストレスが貯まるんだよなぁ、遅くて。USBキャプチャでTV番組を録画しながら、iTuneでMP3を再生しつつ、RAW現像をしてもビクともしないぜ。

ちょいと話は変わりますが、つくば→我孫子とRC造のマンションタイプの物件だったんで忘れていましたが、木造のアパートって隣の音がこんなにも聞こえてくるんですな。こりゃ、夜はヘッドフォンとかを使わないといけないなぁ。

ウィークリーマンションに入居したのが木曜日で、初めての週末は飯塚市で過ごす事となった。今週は毎日のように雨が降り続いていたなぁ。

とりあえず車を持ってくるまではバスに頼るしかない。西鉄のバスがそれなりに充実しているので、メチャクチャ困るというほどではない（少なくとも新潟の実家よりは・・・）。初めてのお休みなので、とりあえず飯塚の中心地と思われる飯塚バスセンターまでテクテクと雨の中に歩いてみる。バスセンターの周辺には、それなりにお店もあるので見るべきところは多い。

アーケードのある商店街はやや寂れた感じは否めない。商店街の途中で壁画を発見する。なるほど、飯塚は昔から宿場町で栄えていたのだなぁ。それから飯塚といえば、現外務大臣の麻生太郎の出身地らしい。っていうか、市内に麻生○○とかいう店や施設が多いんだよなぁ。なるほど、麻生一族が支配しているのだな。

ややヤンキーっぽい感じの若者が多いのは田舎ではどこも一緒だが、日本語に添えて中国語とハングルで説明があるところなんかが関東ではあり得ないところか？　それから「どん兵衛」のダシが関東とは違いましたよ！ なんか福岡もウドン屋が多いですな。麺はどこも柔らかめっぽいですケド。

スーパーなんかも何店か覗いてみましたが、地域色が出やすい大豆食品をチェック。どうも油揚げが関東とはかなり違うなぁ。他にもいろいろと試してみたいものは多いんですが、徒歩で持って帰るのが大変なので見送っているのも多いですヨ。

何度目の出張かよく分からんですが、インターネット、携帯電話、100円ショップの3つのおかげで出先で生活するのが非常に便利になっています。今ではこれらが無しで生活を始めるのは至難の業ダヨ。

本日は新しい現場で飲み会という事で、モツ鍋をごちそうになりました。10年ぐらい前にモツ鍋のブームがありましたが、個人的には結構好きな鍋だったので、本場で食べられるのは嬉しい限り。

締めにちゃんぽんの麺を入れて、更にご飯を入れて食べるんですが、どっちもウマーでございました。地方はどこに行っても食べ物が安くて美味いのが困る(笑)

博多駅で会社の人間と合流して、福北ゆたか線（筑豊本線）で新飯塚駅へ。片道720円で約40分の道のりである。

飯塚は人口13万ということで、私の実家よりはよっぽど都会である。とはいえ、やはり車がないと不便なのは事実。バスの本数も決して多くないため、しばらくは苦労しそうである。仕事の方も予想していたよりは忙しいようだが、通勤時間のロスがないが田舎のよいところだ。

昨日は流石に疲れたのか、若干頭痛がしたので早めにホテルに引きこもりました。まだ一日目ですが、割と急いで仕事をしてスッキリと週末を迎えたいものである。火曜、水曜はホテル泊であるが、木曜日からはウィークリーマンションが使えますし、土曜日には自宅から送ったPCが届く予定です。

とりあえず週末は博多に出て、色々と見てくるかなぁ。

あまり九州に馴染みがないので、JR博多駅は珍しい電車ばかり。しかし、大鳥居氏向けに鉄道番組を録画し続けていた関係で、何故か車両とかが分かる。そんな訳でリレーつばめ&かもめをパチリと。まぁ、他にも見慣れない車両なども結構ありました。

駅のホームに立ち食いラーメン屋があるのが博多っぽいんでしょうかね。しかし、九州は異様に暖かいんでラーメンとかを食べる気になれないなぁ。個人的には冷たいうどんが食いたいッス。

今日はお休みを頂いて、九州への出張の準備をしてますた。とりあえずPCなどはウィークリーマンションに送ってしまう事にしました。

18時羽田発の飛行機で福岡入りという事で、我孫子を16時に出る。すっかり飛行機移動にも慣れたなぁ～ってな感じで20時前に福岡空港に到着。福岡空港は流石に大きいですな。それから博多駅まで地下鉄で2駅というロケーションも便利であります。しかし、博多駅を一歩出たら土砂降りだったのですヨ。

ホテルまでは徒歩5分の距離だったのですが、荷物は重いし、折りたたみの傘じゃ無いも同然っていう振り方であります。うひ～、こりゃたまらん、ってな感じで部屋に駆け込んでマッタリ。明日もどうも天気はよくないようでして、こりゃ先が思いやられるヨ。しかし、流石に九州、暖かいですなぁ。

学生時代にもよく利用したのが、国道16号の柏十余二交差点と若柴交差点の間の道沿いにある「麺王」である。7,8年ぐらい前は普通の夜遅くまでやっているラーメン&定食屋だったんですが、ここ数年で非常に人気が出て混んでいる。ここはラーメンではなく定食とか餃子とかチャーハンが美味しい店で、深夜12時までやっている所がポイントなのである。

当時は21時過ぎになって仕方なく行く飯屋だったんですが、現在は混んでいるので普通の時間に行くと待たされる事も多いですな。オススメはやはり定食であり、一品のオカズが500円前後で、ここに180円の定食セット(ご飯、みそ汁、漬け物)を付けて食べる。一番安いのが餃子定食(480円)であり、学生時代には大変お世話になった。

オススメはチンジャオロース、酢豚、麻婆豆腐などの中華おかずですな。写真のニラレバも衣付きレバーがウマーでありました。それからチャーハンも美味いですな。ま、値段がリーズナブルなので、バカウマというわけではないんですが、バランスが良いですな。ちなみに麺はあんまり食べたことがないので分かりませぬ。

先月末で今やっているプロジェクトが一段落して、しばらくノンビリできるなぁ～と思っていたら、来週から九州に行ってくれ、という事になりますた！今のところ秋までという事なのですが、これは今までの経験からしてアテにならない（たぶん数ヶ月は延びる予感）。

現地の宿は会社がウィークリーマンションを借りてくれるのと、月に2回までは経費で帰ってこれるので、千葉の賃貸マンションはそのままの予定です。とはいえ、今年の6月で契約更改なんで、マンション購入も含めていろいろと動いていたのが全部チャラである。流石に殆ど関東に居ない状態でマンション購入が進むとも思えないからねぇ。

まぁ、急遽決まったんで準備も全然進んでいないんだよなぁ。直近の予定では、10日の夜に福岡入りしてホテルで一泊。それから11、12日に仕事場近くのホテル泊で、13日からウィークリー入居です。んで、次に関東に帰ってくるのはSuper耐久の仙台戦のある4/22かなぁ。

ゴールデンウィークは9連休になりそうだから、4月中に感じを掴んで、5月以降どうするかを考えよう。

E-500以降の機種とE-1を比べると、ファインダーを覗いた時の感じ、ホールド感、操作性はいまだ一番古いE-1が優れていると思う。縦位置グリップもE-1にしか用意されていないのも大きいですねぇ。

久しぶりにE-1を持ってファインダーを覗いてみると、「ああ、やっぱりこれがいいなぁ」としっくりきます。ところが、ピントを合わせようとシャッターを半押しすると・・・なかなかピントが合わない場合があります。特に室内光のみで、50-200mmとか35-100mmなどのような望遠レンズを付けた場合のAFのトロさが顕著ですねぇ。E-1はどうも低照度時のAFに難があって、ピントが中々合わなくてシャッターチャンスを逃がす事が多かったです。E-500やE-330ではそういう事は殆どないので忘れていました。あとスーパーインポーズは実際に慣れちゃうと、これ無しで使うのは厳しいなぁ。

そんな訳で最近はE-1を持ち出す事は激減していますが、今使っているE-330のバッファの少なさ、縦位置グリップが存在しない事、ファインダーの大きさなどに満足しているわけではないです。E-1の後継機が早く出ないかなぁ～と首を長くして待っておりますヨ。

Fポン開幕戦のピットウォークやステージで撮影したものをまとめました。ここか左のリンクからたどってくださいまし。

去年に比べればそれなりに混んでいたFポンですが、ピットウォークなどはまだ余裕をもって撮影できます。今年はキャンギャルの人数も増えましたし、Super耐久より寂しいとかいう事はなさそうです。今年は出来る限り、撮影結果は早めにまとめてUpするようにしよう。

それから今回の現像はオリンパス純正のソフト（OLYMPUS Studio）ではなく、SILKYPIXで現像しました。現像の作業性は圧倒的に後者の方が楽ですねぇ。色も昔ほど純正ソフトと差がなくなったようです。

ピットウォークにピッタリだろうと思っていた35-100mmをやっと実戦投入。もくろみ通り、非常に使いやすくてイイ感じ。E-330もE-500よりグリップが大きいので、縦位置撮もやりやすかったです。そんな訳で何枚かピックアップして張っておきます。

※4/5 写真を続きに移しました

富士スピードウェイに行くときには、健保の宿である山中湖の「ロッジにのはし」を利用している。上の写真はそこの夕食（2人分）である。

抽選ではあるが、あまり人気がない関係で当選しやすい。山中湖の湖畔なので富士SWまで車で30分という立地で一泊二食付きで一人2100円というのは他ではありえない。まぁ、宿自体は民宿みたいな感じで、飯時間も夕食が18時、朝食が8時とややノンビリとしている。ちなみにサーキットの朝は早いので今まで何度も利用しているが朝食にありつけた事は一度もない。

2100円という値段とゆったりとした和室と風呂、それなりに美味しい夕飯などもあってお得度は高い。もし仮にこの健保に加入していない会社に転職などしてしまったら、こういった特典が利用出来なくなる。仙台遠征や富士SWに行くときは健保関係の宿利用がデフォになっているので、個人的にそれは非常に辛いのである。

この週末はまたもや富士スピードウェイに行って参りました。フォーミュラーニッポンの開幕戦であります。今年はやはりインパルに移籍した松田次生選手に注目でしょう。

いやぁ、あっと驚く展開でありましたが、長いんで続きに・・・。